详细信息
| 合金结构钢 |
12CrNi2 |
具有高强度、高韧性及良好的淬透性，低温冲击韧度较好，缺口敏感性和回火脆性倾向小。冷变形塑性中等，可加工性和焊接性较好，生产大型锻件时有形成白点的倾向 |
用于制造承受重载荷并要示韧性较高，强度不太高的受力复杂的中小型渗碳或碳氮共渗零件，如齿轮、齿套、凸轮、花键轴、主轴、轴套、压缩机的活塞销等 |
| 合金结构钢 |
12CrNi3 |
高级渗碳钢，淬火及低温回火或高温回火后，均可获得良好的综合力学性能，低温冲击韧度好，缺口敏感性小。可加工性及焊接性尚好，但有回火脆性倾向，白点第三性较高。渗碳后需进行二次淬火，特殊情况还需要冷处理 |
用于制造截面大、载荷重、韧性好、抗冲击与磨损的重要渗碳或碳氮共渗零件，如传动轴、主轴、凸轮轴、心轴、连杆、齿轮、轴套、滑轮、气阀托盘、油泵转子、活塞销、活塞涨圈、万向联轴器十字头、重要螺杆、调节螺钉等 |
| 合金结构钢 |
20CrNi3 |
经调质或淬火及低温回火后，具有良好的综合力学性能，低温冲击韧度也较好，但有白点敏感倾向和回火脆性倾向。可加工性良好，焊接性中等。主要经调质后使用，也可用作渗碳钢。 |
用于制造高载荷条件下工作的重要零件，如机床主轴、凸轮、齿轮、蜗杆及螺钉、双关螺栓、销钉等。 |
| 合金结构钢 |
30CrNi3 |
高级调质钢，具有优良的淬透性，较高的强度和韧性，经淬火及低温回火或高温回火后，可获得良好的综合力学性能。可加工性良好，但冷变形时塑性低，焊接性差，有白点敏感性及回火脆性倾向。一般在高挂状态下使用。 |
用于制造承受扭转及冲击载荷较高并要求淬透性好的大型重要调质零件，如汽车转向轴、前轴、传动轴、曲轴、齿轮、蜗杆等，也可用作热锻及热冲压中承受大的动、静载荷的重要零件，如轴、连杆、键、螺栓、螺母等 |
| 合金结构钢 |
37CrNi3 |
钢的淬透性和调质处理后的综合力学性能均优于30CrNi3钢，低温冲击韧度良好，在450-550℃范围内有不可逆回火脆性，形成白点倾向较大。由于淬透性很好，必须采用正火及高温回火来降低硬度，改善可加工性。一般在调质状态下使用。 |
用于制造承受重载荷或冲击载荷的零件，以及在热锻与热冲压中承受大的动、静载荷的重要零件，汽轮机叶轮，转子轴、重要紧固件等 |
| 合金结构钢 |
12Cr2Ni4 |
高级渗碳钢，具有高的强度、韧性和良好的淬透性。渗碳淬火后表面硬度和耐磨性很高，同时心部在良好的强度及韧性。有白点敏感性及回火脆性倾向。可加工性尚好，冷变形塑性中等，焊接性差，焊前需预热。一般在渗碳及二次淬火，低温回火后使用。 |
用于制造截面较大且承受载荷、交变应力下工作的重要渗碳零件，如承受重载荷的齿轮、蜗轮、蜗杆、轴、方向接着叉等；也可不经渗碳而经淬火及低温回火后使用，用于制造高强度、高韧性的机械零件。 |
| 合金结构钢 |
20Cr2Ni4 |
钢的强度、韧性及淬透性均高于12Cr2Ni4钢，渗碳后不能直接淬火，而在淬火前需进行一次的高温回火。冷变形塑性中等，可加工性尚可，焊接性差，应预热。白点敏感性大，有回火脆性倾向。 |
用于制造比12Cr2Ni4钢性能要求更高的大截面渗碳件，如大型齿轮、轴类等；也常用于制造要求强度高、韧性好的调质零件。此钢为优质渗碳钢，但更适合在调质状态下使用。 |
| 合金结构钢 |
20CrNiMo |
此钢系引进美国AISI/SAE标准的钢号8720.淬透性能与20CrNi钢相近，强度比20CrNi钢高 |
用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统的毫无例外也可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳和碳氮共渗零件，如石油钻探和冶金采矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体 |
| 合金结构钢 |
40CrNiMoA |
具有高强度、高韧性和良好的淬透性，并有抗过热的稳定性，白点敏感性高，有回火脆性倾向。钢的焊接性很差，焊前需经高温预热，焊后要时行削除应力处理。一般在调质状态使用，也可在低温回火后或等温淬火后作为超高强度钢使用。 |
用于制造要求韧性好、强度高及大尺寸的重要调质零件，如重型机械中承受高载荷 的、直径大于250mm的汽轮机轴、叶片、高载荷 的传动件、紧固件、曲轴、齿轮等；也可用于工作温度超过400℃的转子轴和叶片等。此外还可以进行渗氮处理制造特殊性能要求的重要零件 |
| 合金结构钢 |
45CrNiMoA |
钢的淬透性高，经调质处理后其强度和综合力学性能均优于40CrNiMoA钢。由于具有一定的韧性，可用于成形加工，但冷变形塑性与焊接性较低，耐蚀性较差。受回火温度的影响，零件工作温度不宜过高，通常均在淬火、低温（或中温）回火后使用. |
用于制造要求强度高或承受高载荷、大尺寸的重要零件，如飞机发动机曲轴大梁、起落架、中小型火箭壳体和压力容器等高强度结构部件。在重型机器中，用作重载荷的扭力轴、变速器轴、摩擦离合器轴等。还可经淬火及低（中）温回火后用作超高强度钢 |
| 合金结构钢 |
18Cr2Ni4W |
具有高的强度、韧性和良好的淬透性，力学性能优于12Cr2Ni4钢，是含镍较高的高级钢种。经渗碳及二次淬火并低温回火后，表面有较高的硬度和耐磨性，有很高的强度和韧性。但工艺必能较差，锻造时变形抗力较大，锻件正火后硬度较高，需轻长时间高温回火才能软化。可加工性较差。一般在渗碳后淬火及回火使用，也可在调质处理后使用。 |
用于制造要求高强度、良好韧性及缺口敏感性低的大截面渗碳零件，如大型齿轮、传动轴、曲轴、花键轴、活塞销、精密机床上控制进刀的蜗轮等；也可用于制造承受重载荷 与振动的高强度调质件，如重型或中型机械的连杆、曲轴、变速器等。经调质后再作渗氮处理，可用作大功率高速发动机的曲轴。 |
| 合金结构钢 |
25Cr2Ni4WA |
综合力学性能良好，具耐较好高的工作温度，其性能与用途可与18Cr2Ni4W钢相互参照，但各有偏重。也可用于渗碳或碳氮花渗处理。 |
用于制造在运载荷 下工作的大截面零件，如汽轮机主轴、叶轮、挖掘机的轴、齿轮等。 |
20CrNi3,30CrNi3,37CrNi3,12Cr2Ni4,20Cr2Ni4
